自転車業界あるある

なぜか稀に起こる事案（起こらなくていい！）が連続する。

新車の場合。
まずは右BBをいつもどおり防水仕様に。

 左BB修正＆防水処理後。全然違う。（BEFORE写真なし。申し訳ない。）

このあるあるメカニズムは解明できるだろうものと、できないものがあります。
できないものについては、本当にこれは何の運命なのか？
またお前か？神々の遊びか？遊ばれているのか？と思うときがあります。


苦節20年、ねぇさん事件です。
業界の方々は、ホンマ●●やなと思われていただろう
S社のディスクローターの警告シールの粘着力が100から1になりました！！！
ね？思ってましたよね？パチパチパチパチパチパチパチ！
これホントに剥がしずらっかったんすよね。ね。ね。（政さん風）
私なんかはドン臭いので、毎回Ｐクリーナーでこすりまくりですよ。
ホンマ、めっちゃとりにくい！（とり）にくかった！
このシールの話とビールだけで朝までいけますよ！
いや、すみません取り乱してしまいました。
朝まで飲めません。飲んだことないです。

こんだけ言っといて、
万一、TOKUバイクで剥がさずに（法的には剥がさない方がよいでしょうが）、
お引き渡しさせて頂いたものがあったらごめんなさい。
剥がしてなくても全く問題ありません。